谈判显示出意想不到的进展。与之前的媒体传闻不同，澳大利亚矿业巨头必和必拓于30日宣布已与亚洲许多客户达成协议，将现有的年度铁矿石合同转换为基于价格的短期合约。
必和必拓表示，这些协议占公司铁矿石销售的很大一部分，这符合必和必拓实现市场结算价格的目标。今年首次公布谈判似乎意味着包括必和必拓在内的三大矿山可能已经在季度定价的实施方面取得了突破，铁矿石长期关联模式已经运行了40多个岁月将被打破。 在必和必拓公布之际，有一份来自国外的报告称，日本最大的钢铁制造商——，新日铁和巴西淡水河谷达成初步协议，从4月份开始每月向铁矿石支付100至110美元的铁矿石。六月。受各种谈判信息影响，目前铁矿石现货价格一直在唱。 30日，国内港口现货矿价格已达到160美元/吨，比去年年底翻了一番。
截至发稿时，淡水河谷和力拓未就谈判作出任何最终公告。但一位钢铁老将告诉记者，谈判可能会在4月初结果，也是最近几天最敏感的时期。
中钢协常务秘书长单尚华在接受记者电话采访时表示，中国不同意所谓的季度定价，并将继续坚持长期价格模式。他还说，谈判仍在进行中。据了解，除日本和韩国钢厂外，欧洲和中国钢厂都拒绝取消长期协议价格模式。
在铁矿石谈判事件中，工业和信息化部原材料部检查员贾银松在“2010中国铁矿石会议”期间接受记者采访时表示，中国坚持长期与矿业公司的价格，互利和合作模式。他还强调，短期协议定价将有三大风险：——钢铁公司的经营风险，钢铁行业的工业风险和信贷风险。
但有迹象表明，三大矿山都很好地废除了长关联模型。巴西淡水河谷总裁罗杰阿涅利29日在接受记者采访时表达了自己的态度：淡水河谷今年实施了季度价格调整合同，将铁矿石采购协议签署周期从上一年改为上一年。每季度一次，以便更好地跟随现货市场价格的变化。在过去的几年里，一直是传统定价机制的坚定拥护者。
据记者观察，三大煤矿均未能在2008年金融危机下实施合同。中国钢厂未遵循合同是改变长期合作机制的最重要原因。实施季度定价。早在今年年初，三大矿山也将此作为不断减少中国钢厂客户传统长期协会供应的理由。一方面，现货价格上涨，另一方面，钢厂承受巨大压力，迫使钢厂。妥协三大矿山。
国贸大型钢厂总经理向记者承认，力拓已停止向中国的许多钢厂供应铁矿石。必和必拓的矿石也以指数价格结算，或以现货投标的形式购买。 “三大矿山的矿石就像汽车中的'宝马'汽车。在市场上很难看到。购买它需要付出很大的努力。“总经理告诉记者，矿石的紧张也导致钢厂在后期供应稳定恐慌，该公司已派人到新加坡与里约的负责人见面希望说服重启供应，但这非常困难。
“目前，中国钢厂不应该接受它。”这个人认为，即使一些亚洲钢厂接受必和必拓的短期合约，也可能只是一个非常小的数字，必和必拓的公告很可能是用来制造势头的“烟雾弹”给钢铁带来心理压力工厂然后逐一打破它们，从而达到实施指数定价的目的。
令人担忧的是，如果必和必拓表示，季度定价基于CIF，这意味着海运将成为影响每季度铁矿石价格的重要因素。三大矿商控制着全球880亿美元铁矿石运输交易中的2/3。他们可以通过操纵海运和获取超额利润来自由控制铁矿石价格。此外，矿山投资，利润，运费，汇率和供应规则等因素将被用作推高矿石价格的手段。铁矿石金融化后，中国铁矿石市场的投机和投机将不可避免地增加，中国钢铁业将进入一个更加混乱和危险的时期。
